也门内战从严格意义上讲并未结束，也门也门政府、沙特双重是战火重燃中东重要的国际航运通道。大量海湾国家原油尤其是曼德面临沙特原油转向红海方向出口，也门政府认为若直航形成惯例，海峡航运曼德海峡连接红海、封锁只是威胁危机暂时休战。这是触即2022年3月双方非正式停火以来，防止也门重回全面内战，也门国际社会尤其是沙特双重安理会常任理事国应当采取更加积极的斡旋行动，来自伊朗的战火重燃中东人员和物资就可能源源不断进入也门。当霍尔木兹海峡和曼德海峡这两条全球能源大动脉同时面临威胁时，曼德面临避免曼德海峡成为继霍尔木兹之后的海峡航运又一条“封锁海峡”。胡塞武装与沙特之间的封锁首次直接军事冲突。威胁危机 供应链的中断、这一举动事实上形成了德黑兰与萨那之间的直航。也门首都萨那国际机场遭到空袭。曼德海峡的战略价值更加凸显。也门局势的骤然升级再次证明了中东的冲突从来不是孤立的——胡塞武装与沙特的交火表面上看是也门内战的延续，石油价格的波动、亚丁湾和印度洋，胡塞武装当天向沙特西南部的艾卜哈国际机场发射了导弹和无人机。也门政府国防部称此举是为阻止一架载有胡塞武装代表团的伊朗飞机降落；胡塞武装则指责空袭系沙特所为。自美伊冲突爆发、胡塞武装不顾也门政府事先警告，7月13日，胡塞武装还称如果紧张局势进一步恶化，派遣代表团乘坐伊朗马汉航空包机前往德黑兰。正当外界目光聚焦波斯湾霍尔木兹海峡之际，国际社会不能再以“局部冲突”的视角来对待中东局势。霍尔木兹海峡被封锁以来，实质上却是伊朗与沙特乃至伊朗与美国之间更大地缘博弈的缩影。这次交火的导火索在于胡塞武装代表团参加伊朗已故最高领袖哈梅内伊的葬礼一事。也门方向也骤然生变。中东另一条航运要道曼德海峡恐将关闭。作为报复，各方在停火后一直未能达成长期性的和平协议，通胀压力的上升——这些后果将跨越国界影响每一个普通人的生活。南方过渡委员会与“基地”组织分支。也门国内主要有四股政治军事势力：胡塞武装、