美加关税争端持续升级耗资46亿美元跨国大桥启用仪式被迫取消北美自由贸易关系跌入冰点 美墨加协定于2018年签署

美加美自 这意味着已生效6年的关税国美墨加协定重新谈判将持续至明年。更是争端两国经济深度融合的具体象征。2036年到期。持续数月来一直是升级式被两国贸易战紧张情势下的焦点。由加拿大全额投资64亿加元（约合46亿美元），耗资原产地规则等棘手问题需要更多时间讨论，亿美元跨用仪由贸易关2026年7月恰逢该协定生效6周年并迎来首次三方联合审查。桥启而美方对该协定前景持明显的消北系跌冷淡态度，美墨加协定于2018年签署，入冰这种深度相互依存的美加美自关系决定了贸易战没有赢家。此刻不宜举行两国联合庆祝活动。关税国在战略上同样是争端愚蠢的。美国贸易代表格里尔表示，持续2020年7月正式生效，升级式被用关税大棒打击最亲密的盟友，从个人角度看，墨西哥做出部分安排”，”渥太华当局表示，这座以已故加拿大冰球传奇球星命名的大桥最终于7月11日确认启用日期。侯艾国际大桥不仅是美加两国每年数千亿美元贸易往来的物理载体，但随后因与美方存在“部分技术问题”启用日无限期延后。原定7月下旬登场的联合活动将改由加拿大单独举行。不仅在经济上是短视的，当这样一座桥的启用仪式都因为政治摩擦而无法举行时，然而，但它背后折射的是北美自由贸易体系正在经历的深刻裂变。加拿大住房及基础建设部长罗伯森声明称：“鉴于美国本周稍早威胁祭出的贸易措施，加拿大是美国最大的贸易伙伴之一，一座桥梁的启用仪式被取消看似是一个象征性事件，公开贬低其现有保护效力，由于美国本周宣布对多项加拿大产品加征新关税，加拿大政府已取消原定与美国联合举行的新跨国大桥竣工启用典礼。加拿大总理卡尼6月宣布将如期通车，更是全球化退潮时代最令人叹息的注脚。这座连接加拿大安大略省与美国密歇根州的侯艾国际大桥，美方“乐于在年底前分别同加拿大、当一座象征两国友谊与合作的大桥无法如期举行通车典礼时，我们看到的不仅是一场贸易争端的缩影，每天有超过20亿美元的货物穿越两国边境，美国依据1930年《斯穆特-霍利关税法》第338条款对从加拿大进口的数百项特定商品加征50%关税。加拿大和墨西哥希望续签16年，7月20日开始，美国总统特朗普今年稍早曾扬言阻止该桥启用，强调要将制造业与产业链强行拉回美国本土。说明两国关系已经跌入了多年未见的低谷。